敦煌鐵路工程改造提速，將于6月30日全線開通
2019-03-19 14:53:57
admin
由于既有敦煌鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，無法滿足動車160km/h開行條件，需將敦煌鐵路進(jìn)行提速改造，才能滿足動車運(yùn)行需要。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人靳琦介紹，敦煌鐵路提速改造工程線路是對敦煌線雙塔站至敦煌站155公里線路（k6+300-k161+473段）進(jìn)行提速改造。其中線路大機(jī)清篩115km，全線由既有69型軌枕更換為新Ⅲa型混凝土枕約26萬根，全線由既有60再用軌換鋪為跨區(qū)間無縫線路新軌155km，以及水庫北至敦煌9站換鋪新道岔44組，各站新增雙接近區(qū)段，同步建設(shè)上行聯(lián)絡(luò)線，計劃工期為2019年6月30日全線開通。
據(jù)了解，敦煌鐵路提速改造工程投資總額9.1億元。由于工程工期緊、工作量大、施工條件艱苦，中鐵二十一局二公司參建人員全力克服困難，組織施工。分別在四工農(nóng)場車站、瓜州車站、龍口壩車站向柳溝方向推進(jìn)抽換枕木、硫磺錨固、卸枕木施工，其他動車線、涵洞、附屬施工也將陸續(xù)開工。按照施工特點(diǎn)，各工序多數(shù)要靠人工來完成，特別是更換軌枕（抽換枕木）施工，每根新混凝土枕重達(dá)800多斤，現(xiàn)場480名作業(yè)人員就靠雙手和簡單的工具，每天完成換枕約4公里/6500根，創(chuàng)造了蘭州鐵路局提速改造施工日換枕數(shù)量最高紀(jì)錄。
屆時，線路改造通車后將滿足各地游客乘坐開行160公里/小時動車組動車到達(dá)敦煌旅游，對加快推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極推進(jìn)文化旅游深度融合發(fā)展，全面提升經(jīng)濟(jì)綜合競爭力具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。
源自：敦煌市文體廣電和旅游局
